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キャデラックＳＲＸは、２００４年１月に日本でデビューしました。

ＳＵＶは規模の大きい北米市場では根強い人気があり、世界の自動車メーカーがこぞって作っています。

ＣＴＳと同じ「シグマ・アーキテクチャー」と呼ばれるモノコックシャシーをベースに作られています。

エクステリアは、最近のキャデラック車のデザインに共通する直線的でエッジの効いたデザインです。

リアルタイムにダンパーの減衰力調整を行うマグネティック・ライド・コントロール（磁気感応流体ダンパー）を搭載し、サスペンションはアルミ合金製部品を使用、フロントがダブルウイッシュボーン、リアがマルチリンクを採用、前後重量配分は５０：５０に近く重心位置が低く走りにも重点を置いたセッティングがされています。

車速感応バリアブル・ギアレシオ・ステアリング、パニック・ブレーキアシスト、トラクションコントロール付 ４ チャンネルＡＢＳ 等を装備しています。

インテリアは本革シート，ウッドパネル、音声認識対応カーナビ、電動シート、アクセル、ブレーキペダルも電動でアジャストできます。

２００７年３月に大幅なマイナーチェンジを受け、手巻き仕上げのアッパートリム、コンソールボックス、センタースタック、ドアトリム、ウッドトリム、アナログ・クロック等のデザインがリニューアルされました。

現行のグレードは、３.６リッター、ＤＯＨＣ２４バルブ Ｖ６の３.６Ｌ、４.６リッター、 ノーススターＶ８の４.６Ｌの２グレードです。

今回は新車価格が６４８万円の３.６Ｌの中古車相場価格を調べてみたいと思います。

コンディションにもよりますが、マイナー前のモデルだと２００万円台半ばから探せます。

マイナー後のモデルだと、まだ台数も少なく、５００万円台前半から後半とまだ値ごろ感はありません。

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出典：Ｗｉｋｉｍｅｄｉａ Ｃｏｍｍｏｎｓ

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