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Ｘ１の日本デビューは２０１０年４月。Ｘシリーズの中ではもっとも小さいタイプとなります。

現行の３シリーズ（Ｅ９１）ツーリングをベースに作られています。
ＢＭＷはＸシリーズをＳＡＶ（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）と呼び、他社のＳＵＶとの差別化を図っています。

エントリーモデルだけに、他のＸシリーズに比べると、ボディは小ぶりで全高も低めに抑えられています。
これは、機械式立体駐車場が利用できるように日本マーケットに配慮したためだそうです。
エクステリアデザインに斬新さはありませんが、大きめのグリル、ヘッドライトカバーの上端の白い縁取りやＬＥＤのテールランプ等、随所に新しいＢＭＷのデザイントレンドが盛り込まれています。

インテリアは３シリーズと同等とは言えませんが、１シリーズよりは良いという感じです。

頭上高、横方向にもスペースがあり、収納スペースも豊富です。リヤシートは４:２:４の３分割タイプを採用しています。

ＢＭＷの環境問題への取り組みとしてエフィシェント・ダイナミクスが採用され、無駄に放出されていた運動エネルギーを、電力に変換してバッテリーに蓄える回生ブレーキを標準装備します。

グレードは直列４気筒２リッター、ＦＲの「ｓＤｒｉｖｅ１８ｉ」、直列６気筒３リッター、４輪駆動の「ｘＤｒｉｖｅ２５ｉ」の２グレードです。

今回はｓ「Ｄｒｉｖｅ１８ｉ」の中古車価格を調べてみます。
新車価格は３６３万円です。まだ発売されたばかりなので、中古車自体を探すこと自体難しいのですが、３００万円台を切ることは無いでしょう。

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出典：Ｗｉｋｉｍｅｄｉａ Ｃｏｍｍｏｎｓ

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