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アウディＡ５は２００８年２月に日本デビューしました。
Ａ５はクーペのみの設定となり、アウディでは実に１１年ぶりとなる４シーター・クーペです。

クーペはパーソナルユースがメインなので、一般的にクーペの方が大人向けのお洒落なクルマが多いですね。

メルセデスもＢＭＷもクーペモデルは何種類もラインナップしており、今までアウディが作らなかったのか不思議です。

デザインは日本人デザイナーの和田 智氏によるもの。

エンジンを縦置きし、フロントアクスルを前方に配置したことなどによる短いフロントオーバーハング、前後輪の辺りでタイヤを強調するように盛り上がったプレスライン、Ｃピラーあたりからの伸びやかで流れるようなスタイリングが素敵です。

最近のアウディ共通のデザインの特徴である、シングルフレームグリルや、ヘッドライト下側の８個のLEDによるポジショニングランプなども新世代のアウディを感じさせます。

インテリアのデザインもアウディならではのこだわりを随所に見ることができます。

スイッチ類は金属を使用、デザイン、触った時の質感までプレミアムな雰囲気を感じさせます。

マルチメディアインターフェイスは、シンプルな操作性ですが、多機能インフォメーションコントロールシステムです。

ナビ、オーディオ、車両のセッティング等が一括操作できます。

地デジはフルセグチューナーを搭載、電子キーを持っているだけでドアやトランクの開閉、エンジンスタートなどが可能なアドバンスドキーシステムを標準装備しています。

グレード設定は３.２Ｖ６ＦＳＩ、ＤＯＨＣ搭載、６ＡＴのクワトロモデルのみのモノグレードです。

「アウディバルブリフトシステム」という新しいバルブコントロール技術を採用、クワトロ・フルタイム４駆システムは、通常のトルク配分がフロントに４、リヤに６の比率で配分されます。

新車価格は６９５万円、現在の中古車相場価格は５００万円台が中心で、安いものは５００万円台前半から探すことができます。

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出典：Ｗｉｋｉｍｅｄｉａ Ｃｏｍｍｏｎｓ

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